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7 coisas que você deve saber sobre o novo Rolls-Royce Ghost

Uma década atrás, quando o Rolls-Royce Ghost entrou pela primeira vez no cenário do automobilismo de luxo, ficamos encantados. Um pouco mais compacto e – ousamos dizer? – mais prático do que o Phantom mais volumoso e mesquinho, aqui estava um carro que fez o Rolls-Royce um pouco mais perto do alcance do homem comum.

Com seu novo redesenho elegante e chique, a montadora britânica se aproximou ainda mais . É claro que nem todos nós temos algumas centenas de mil definhando em nossos bolsos profundos - mas o design, a mecânica e a abordagem geral do novo Ghost pretendem ser mais acessíveis do que nunca. Aqui está tudo o que você deve saber sobre o novo Rolls-Royce Ghost mais recente…

Rolls-Royce realmente projetou o novo Ghost para ser menos ostensivo

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Isso mesmo. Surpreso? Você não deveria estar. Embora o espetáculo seja parte integrante de possuir um Rolls-Royce – você realmente quer chamar a atenção quando gasta seis dígitos em um motor – a marca britânica afirma que seus clientes não queriam muito brilho e glamour desta vez. Em vez disso, como dizem, o Ghost 2020 é “uma resposta a toda uma nova geração de clientes, tanto em idade quanto em atitude”.

Isso significa minimalismo, ao que parece. O estilo autodenominado 'Pós-Opulência' é o equivalente automotivo de um nip and tuck - com a silhueta geral permanecendo reconhecível, mas menos bordas afiadas e linhas fechadas quase invisíveis. A grade 'Pantheon' ainda se destaca orgulhosamente do Ghost - mas agora é lisa e etérea retroiluminada. É sutil; é inteligente.

O suave sistema de suspensão 'Planar' é uma verdadeira estreia mundial

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De forma confiável e consistente, a Rolls-Royce sempre produziu carros com os passeios mais confortáveis ​​e suaves. Marcado como o 'Magic Carpet Ride', não está muito errado - você pode correr até os terrenos mais difíceis e não sentir nada. É sobrenatural – mas então isso é um Fantasma. E, para o modelo mais recente, este sistema de condução exclusivo evoluiu mais uma vez.

O sistema de suspensão ‘Planar’ é novo; o resultado de dez anos de trabalho - e uma configuração líder mundial. Com o nome de um plano geométrico, seu objetivo era alcançar o aparentemente impossível; para criar a sensação de voo, mas em terra. Como? Principalmente, usando o novo Upper Wishbone Damper - um único componente que levou cinco anos de testes para ficar perfeito.

Havia apenas dois componentes transportados do último Ghost

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Este soa como um soundbite. E pode muito bem ser - mas é bastante impressionante, no entanto. O CEO da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, nos garante que, de todas as milhares de peças e peças individuais que compõem o novo Ghost, apenas dois componentes foram transportados do modelo antigo. O que eles são? O famoso ornamento do capô 'Spirit of Ecstasy' e os guarda-chuvas nas portas.

Todo o resto foi projetado, criado e projetado desde o início. E, embora o ornamento do capô possa não ter tido uma fisica atualização, a empresa revelou no mês passado uma reformulação digital de sua marca – com uma nova visão computadorizada do ícone antigo.

Muito se falou sobre este ser o Rolls-Royce mais silencioso de todos os tempos

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Vamos falar de powertrain. O motor a gasolina V12 biturbo de 6,75 litros, como o design do próprio veículo, foi fortemente influenciado pelos desejos e desejos da base de clientes leais da Rolls-Royce. Eles queriam torque quase instantâneo, então a montadora britânica criou um mapa do motor sob medida - e forneceu 850 Nm do material para o trem de força nas quatro rodas e na direção.

Mas o outro pedido? Quase corrida silenciosa, por favor. E a Rolls-Royce também entregou isso. Há uma porta maior no sistema de entrada de ar para reduzir o ruído na cabine – e as portas agora são feitas de alumínio soldado a laser, que tem uma “impedância acústica menor” do que o aço anterior.

O painel meticulosamente projetado levou 10.000 horas para criar

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Há tantos aparelhos e gadgets para desfrutar dentro da cabine do novo Ghost que parece entrar na ponte de uma nave estelar (e chegaremos a essas estrelas daqui a pouco…). As portas de fechamento automático vêm como padrão, e o Micro-Environment Purification System - uma bem-vinda lufada de ar fresco em tempos de COVID - vem reforçado com 'Sensores de detecção de impurezas' altamente sensíveis.

Mas a peça central (literalmente) é o painel de controle. Meticulosamente projetado, o painel levou mais de dois anos e 10.000 horas para ser criado - e é a maneira ergonômica ideal de controlar tudo, desde o hotspot WiFi, sensores de estacionamento automático e sistema de quatro câmeras, até o sistema de entretenimento líder do setor e alta resolução exibição de cabeça para cima.

O sistema de transmissão assistida por satélite pode ver o futuro

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A tecnologia de sucesso mundial não termina aí. Você já ouviu falar, é claro, do sistema pioneiro 'Flagbearer' da Rolls-Royce - o sistema de câmera estéreo integrado ao pára-brisas que pode ver a estrada à frente e adaptar sua suspensão de forma proativa. Mas o novo sistema de 'Transmissão Auxiliada por Satélite' leva as coisas um passo adiante.

Esta inovação mais recente não apenas usa câmeras para “ver adiante” e planejar curvas fechadas, curvas ou mudanças no terreno, mas também utiliza dados de GPS para predeterminar sua rota e selecionar a marcha ideal para as próximas curvas com antecedência. É tão impressionante quanto parece e promete níveis sem precedentes de controle e conforto de condução - para não mencionar um 'Magic Carpet Ride' ainda mais encantado do que antes.

Os faróis de LED a laser podem ver mais de meio quilômetro na noite

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Apesar de ter o nome de um espírito sombrio, os fantasmas da Rolls-Royce são sempre incrivelmente bem iluminados. Isso vale o dobro para o modelo mais recente - que possui uma combinação de faróis de LED e laser que podem iluminar a estrada 600 metros à sua frente. Isso é mais de meio quilômetro – e incrivelmente impressionante.

Mas é por dentro que as coisas realmente brilham. Há uma placa de identificação Ghost iridescente, cercada por 850 estrelas, no lado do passageiro. E, claro, a assinatura Starlight Headliner está firmemente no lugar - brilhando no teto. Porque, ‘Pós-Opulência’ ou não, a Rolls-Royce sabe que um pouco de brilho nunca fez mal a ninguém…

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