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Carro da Semana: o Fiat 124 Spider

Nosso carro da semana desta semana é o Fiat 124 Spider – ou deveria ser o Fiat 124 Spiders. Pois, embora lançados com 50 anos de diferença e ambos com o mesmo nome, acreditamos que este par de roadsters italianos merece igualmente a nossa atenção.

Nos últimos anos, a Fiat provou ser mestre em modernização. Eclipsando o fusca reconstruído da Volkswagen e o novo – e muito pouco mini – Mini, a montadora italiana trouxe de volta o icônico 500 e deu um impulso à sua divisão Abarth turboalimentada.

E agora, para sua mais recente revisão automotiva, a Fiat ressuscitou seu icônico 124 Sport Spider, projetado pela Pininfarina.

Lançado sob o slogan 'reborn to be wild', o novo 124 continua na tradição da Fiat de atualizar com sucesso os designs clássicos para o século 21 – trazendo os originais para a velocidade com design moderno sem perder a essência do que faz o carro valer a pena lembrar e devolver para em primeiro lugar.

Com um motor turbo de 1,4 litros, o novo Spider de seis velocidades é menos de dez centímetros mais longo que o original e foi construído em torno da distância entre eixos de um Mazda MX-5. Mas, embora construído no Japão e não em Turim, compartilha o mesmo espírito de seu irmão mais velho - apesar dos controles de sensação mais seguros e dos sistemas técnicos de bordo superiores.

Uma tela sensível ao toque de 7 polegadas com controles multimídia fica no painel do novo Spider. Com rádio DAB, nove alto-falantes e um sistema de áudio Bose, mesmo quando você está parado, você pode garantir que não haverá um minuto de tédio no banco do motorista.

E, quando você coloca a chave na ignição, o layout mecânico longitudinal do motor dianteiro e da tração traseira garante um desempenho dinâmico excepcional. O motor de última geração oferece até 140 cavalos de potência e 240 Nm de torque para excelente desempenho e eficiência de combustível - e a suspensão dianteira de duplo triângulo garante uma aderência perfeita à estrada e uma resposta precisa nas curvas.

Então é melhor que o velho Spider? Bem, sim e não.

Apesar do novo carro da Fiat ser superior tanto tecnologicamente quanto mecanicamente, o Spider de 1966 tinha uma qualidade 'crua, mas refinada', combinando um motor agora desatualizado com a elegância italiana. E, apesar de produzir apenas 89 cavalos de potência com seu modelo de 1,4 litro correspondente, as montadoras italianas venderam mais de 120.000 dos originais em 18 anos apenas nos Estados Unidos.

Assim, enquanto os proprietários de carros clássicos lhe dirão que o 'espírito' indefinível dos motores antigos sempre colocará os antigos à frente dos novos modelos em seus corações, acreditamos que o novo roadster teve uma boa chance de replicar o apelo do original .

Pequeno, acessível e com um design verdadeiramente intemporal – o novo Spider irá reacender o seu amor pelo automobilismo retro e pelo design travesso dos anos 60. E a quem você deve agradecer por esta revelação de regeneração? Ora, aqueles mestres indiscutíveis da modernização da Fiat, é claro.

https://www.youtube.com/watch?v=LgHoB-dQG8o