Fórmula E - ePrix de Nova Iorque

DS Virgin com grandes aspirações para o ePrix de Nova Iorque com equipa 100% britânica 

• A DS Virgin Racing aposta numa formação 100% britânica para garantir uma forte pontuação na próxima jornada do Campeonato FIA de Fórmula E, na estreia desta competição nas ruas de Nova Iorque, a 15 e 16 de Julho.

Numa prova que se vai desenrolar nas ruas de Brooklyn, Sam Bird vai ter a companhia do seu compatriota Alex Lynn, o habitual piloto de reserva da equipa que irá substituir José María López, constituindo-se, assim, a primeira formação 100% britânica deste campeonato.

Na anterior jornada, disputada em Berlim, a DS Virgin Racing teve um fim de semana bem-sucedido, com ambos os pilotos a pontuarem em ambas as corridas ali disputadas, resultado que a levou a ascender ao 4º lugar na classificação geral por Equipas, com 40 pontos de vantagem sobre a adversária mais direta.

Este campeonato 100% elétrico aponta agora baterias a Nova Iorque para a realização da 9ª e 10ª corridas do ano, naquela que será a penúltima cidade da época 2016/2017. Construído propositadamente para o efeito, o circuito com 1,953 km e 10 curvas vai permitir aos pilotos alcançar velocidades até aos 195 km/h em duas corridas com distâncias diferentes – 43 voltas no Sábado e 49 no Domingo – um formato concebido para tornar o evento ainda mais competitivo.

A propósito da corrida de Nova Iorque, Bird declarou: “Pelo que pude avaliar no simulador, a pista parece ser muito boa e deve proporcionar corridas bastante disputadas, para gáudio do público nova-iorquino. Com duas provas, cada uma com um total de voltas diferente, a estratégia vai ser fundamental, especialmente quando estão em jogo o dobro dos pontos.”
Por seu lado, Lynn tem um sentimento muito especial: “Fazer a minha estreia na Fórmula E em Nova Iorque é uma sensação fantástica. Num ambiente tão competitivo, a preparação é fundamental, por isso trabalhámos arduamente com os engenheiros, tanto no simulador como na pista de testes. O carro está óptimo e estou confiante de que vou dar uma boa contribuição para a equipa.”

Ao longo do fim-de-semana os pilotos irão contar ainda com o apoio do fundador da Virgin, Sir Richard Branson - recentemente anunciado como novo piloto de reserva da equipa – que vai estar presente na prova a disputar na Big Apple.

Alex Tai, Diretor da Equipa, declarou: “Estamos bastante impressionados com o Alex, piloto que, em conjunto com o Sam, fará uma excelente dupla. A equipa fez um óptimo trabalho na última corrida em Berlim, com um excelente rendimento, mas sei que há mais para dar. Um lugar no pódio em Nova Iorque é algo que está perfeitamente ao nosso alcance. Para a equipa, Nova Iorque é um acontecimento especial para todos, com muita coisa a acontecer em pista e fora dela, tal como a nossa ‘Cimeira da Inovação’, iniciativa pioneira em que Sir Richard Branson se verá acompanhado por 250 dos mais destacados e influentes empresários da cidade, num debate dedicado às alterações climáticas e ao papel da classe empresarial na matéria.”

Por seu lado, o Director da DS Performance, Xavier Mestelan, refere: “Depois da corrida de Berlim, encetámos um intenso programa de testes para melhorar a eficiência de consumos e o andamento do carro com vista à prova de Nova Iorque. Ambos os pilotos passaram longas horas no simulador a tomar conhecimento com a pista e como gerir a energia. Identificámos os pontos em que tínhamos de trabalhar de forma a lhes garantir condições para lutarem pela vitória.”

CAMPEONATO FIA DE FÓRMULA E 2016-2017 – Nova Iorque (9ª e 10ª provas, de um total de 12)

PROGRAMA
Sexta feira, 14 de Julho Shakedown 15:00
Sábado, 15 de Julho Treinos Livres 1 08:00
Treinos Livres 2 10:30
Qualificação – Grupo 1 12:00
Super Pole 12:45
Corrida 1 16:00
Domingo, 16 de Julho Treinos Livres 1 08:00
Treinos Livres 2 10:30
Qualificação – Grupo 1 12:00
Super Pole 12:45
Corrida 2 16:00

Caraterísticas Técnicas – DSV-02
Comprimento x Largura X Altura 5 x 1,78 x 0,99 m
Distância entre eixos 3,10 m
Peso do carro / baterias 880 kg mínimo, com condutor / 190 kg (capacidade: 28 KWh)
Motor Um motor elétrico com transmissão ás rodas traseiras
Potência máxima 200 kW (271 cv)
Regeneração de potência em prova 150 kW (Energia regenerada em travagem ou em abrandamento)
Alimentação 700 V
Caixa de velocidades 3 relações
Travões Discos em carbono ventilados, pinças de 4 êmbolos
Velocidade máxima 225 kmh
Aceleração 0 a 100 km/h Menos de 4s
Distância de travagem 100 m para passar de 210 km/h a 40 km/h
Pneus Michelin Pilot Sport EV 2
Dimensões dos pneus 245x40R18 (dianteiros), 305x40R18 (traseiros)

 

Fonte DS Virgin

Modificado em 12/07/2017

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