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Fazendo também a sua estreia em competições, o seu companheiro de equipa Alex Lynn obteve uma fantástica pole-position para a Corrida 1.
Com o acumulado pontual obtido no fim de semana, Sam Bird assume-se como potencial candidato ao título, em vésperas da última jornada de novo um encontro com duas corridas, a realizar em Montreal a 29 e 30 de julho.
A dupla vitória garantiu, igualmente, à DS Virgin Racing o maior pecúlio de pontos de sempre.
Novo Piloto de Reserva da equipa, Sir Richard Branson juntou-se às celebrações.
Na noite de sábado, o Empire State Building iluminou-se com as cores da DS Virgin Racing.
Sam Bird, piloto da DS Virgin Racing, fez história ao tornar-se no primeiro vencedor de sempre de uma corrida realizada em Nova Iorque, no culminar da Corrida 1 do ePrix reservado a monolugares elétricos da Fórmula E, realizada no passado sábado. O britânico conquistou a vitória após uma corrida sem erros e depois de partir da 4ª posição da grelha. Não contente com o feito da véspera, alcançado frente a um vasto público que esgotou, por completo, as bancadas em redor do traçado de Brooklin, Sam Bird voltaria a guardar para si o 1º lugar na Corrida 2 do passado fim de semana que se tornou, assim, histórico para a DS Virgin Racing. Com esse duplo feito, não só Bird se assume como candidato do título da época 2016/2017 do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E, como contribuiu para o maior lote de pontos de sempre alcançado pela sua equipa.
Depois de no sábado a pole-position ter ficado para o estreante Alex Lynn, o até aqui piloto de testes da equipa DS Virgin Racing, que fez, em Nova Iorque, a sua estreia em competições, para a Corrida 2 de domingo essa honra coube ao vencedor da Corrida 1, Sam Bird. Contando ao seu lado com Lynn, a equipa ocupou, igualmente em estreia, toda a primeira linha de partida, deliciando os fãs presentes em Brooklyn.
Resumo da Corrida 1 (sábado)
Saindo da 4ª posição da grelha de partida, Sam Bird rapidamente subiu na classificação nas voltas iniciais, antes de fazer uma grande ultrapassagem pelo interior do gancho, roubando a liderança a Daniel Abt. Uma paragem muito precisa nas boxes permitiu-lhe manter a liderança e controlar a diferença para os adversários mais diretos. O breve período em que o Safety Car esteve em pista significou menos duas voltas na corrida, tendo Bird feito um reinício perfeito, até receber a bandeira de xadrez e um lugar nos compêndios da história da Fórmula E.
Já para o estreante Alex Lynn, piloto que aqui substituiu o ausente oficial José María López, a corrida revelou-se agridoce. Mostrando um ritmo impressionante logo desde o início do fim de semana, o jovem de 23 anos ritmo encabeçou a tabela de tempos logo na primeira sessão de treinos, antes de reivindicar a pole position e os seus primeiros pontos no Campeonato, surpreendendo todo o paddock da Fórmula E. Na corrida e após lutar por um lugar no top 5, viu-se forçado a abandonar a pouco menos de um quarto do seu final, devido a um problema mecânico.
Resumo da Corrida 2 (domingo)
Saindo da pole, Bird perderia para Felix Rosenqvist na primeira curva, enquanto Lynn também caía uns lugares face ao 7º de onde saiu da grelha. A breve interrupção na volta nº 9 permitiu que o pelotão se agrupasse e Bird aproximou-se do líder. Cheio de confiança, repetiu a manobra da véspera no gancho e reassumiu a liderança.
Quanto a Lynn, a sua corrida viu-se, de novo, interrompida devido a um problema elétrico, obrigando a um conjunto de novas voltas sob bandeiras amarelas e as sequências de entrada nas boxes, findas as quais – fruto de novo excelente trabalho da equipa DS Virgin Racing – permitiu que Bird regressasse à pista na liderança, numa altura em que a corrida se reiniciava.
A partir daí houve apenas que gerir o avanço e a energia disponível – nesta corrida de 49 voltas – num processo feito de modo irrepreensível, para cruzar a linha de chegada com uma considerável margem de 11 segundos, acumulando os respetivos pontos, para um total acumulado de 56 obtidos para a equipa ao longo desta dupla jornada do fim de semana.
“Estou ainda em estado de choque!”, disse Bird, piloto que passa, agora, a ter cinco vitórias em seu nome. “Foi um fim de semana fantástico, tal como o carro que a DS Virgin Racing me deu. Sendo uma corrida mais longa a de hoje, pensei que seria difícil gerir a energia, mas conseguimos fazê-lo tão bem. A paragem nas boxes foi um ponto-chave, muito bem calculado para sair na frente. Estou satisfeito por toda a equipa, especialmente pelos engenheiros e mecânicos, que trabalharam tanto para estes resultados.”
Já Lynn afirmou: “Gostaria de agradecer à Virgem DS Racing pela oportunidade que me deu para as corridas deste fim de semana. Estou muito orgulhoso do que alcancei, especialmente com a pole-position e muito feliz pela equipa com os resultados conquistados.”
Alex Tai, Diretor da Equipa, comentou: “Foi um fim de semana absolutamente fantástico para a equipa e para todos os nossos parceiros. Sermos a primeira equipa a vencer em Nova Iorque é incrível, mas fazê-lo duas vezes era impensável! O Sam e o Alex fizeram um trabalho incrível, tal como todos os mecânicos e engenheiros, mostrando o verdadeiro potencial do carro. Agora vamos para o Canadá terminar a temporada em alta.”
Xavier Mestelan Pinon, Diretor da DS Performance, acrescentou: “Foi um feito fantástico para a DS Virgin Racing, confirmando as evoluções que fizemos ao longo dos últimos meses. Neste fim de semana demonstrámos que o nosso carro é rápido na Qualificação e também muito eficiente em termos de consumo de energia nas Corridas, resultado de um difícil processo de Pesquisa & Desenvolvimento durante os nossos testes e no simulador. Gostaria de agradecer à equipa da DS Performance e à Divisão do Competição da PSA pelo seu trabalho dedicado.”
Fica, assim, a faltar a última prova do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E 2016/2017, com as Corridas nº 11 e 12) a terem lugar em Montreal (Canadá) nos dias 29 e 30 de julho.
RESULTADOS DO ePRIX DE NOVA IORQUE 2017
Corrida 1
1. Sam Bird, DS Virgin Racing, 43 voltas
2. Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, +1.354s
3. Stephane Sarrazin, TECHEETAH, +4.392s
4. Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, +6.155s
5. Loic Duval, Faraday Future Dragon Racing, +8.428s
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Corrida 2
1. Sam Bird, DS Virgin Racing, 49 voltas
2. Felix Rosenqvist, Mahindra, +11.381s
3. Nick Heidfeld, Mahindra, +12.319s
4. Pierre Gasly, Renault e.dams, +12.355s
5. Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, +23.451s
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Campeonato do Mundo de Fórmula E - Pilotos
1. Sébastien Buemi, 157 pontos
2. Lucas di Grassi, 147
3. Felix Rosenqvist, 104
4. Sam Bird, 100
5. Nicolas Prost, 84
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8. Jose Maria Lopez, 50
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23. Alex Lynn, 3
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Campeonato do Mundo de Fórmula E - Equipas
1. Renault e.dams, 259 pontos
2. ABT Schaeffler Audi Sport, 194
3. Mahindra Racing, 182
4. DS Virgin Racing, 153
5. TECHEETAH, 94
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Sobre o Campeonato FIA de Fórmula E
A Fórmula E é a primeira competição mundial 100% elétrica, disputada nas avenidas de algumas das mais importantes cidades do planeta, entre as quais Hong Kong, Marraquexe, Buenos Aires, Mónaco, Paris, Nova Iorque e Montreal. O Campeonato encarna uma visão do futuro da indústria automóvel, apresentando as mais recentes inovações em matéria de tecnologias de mobilidade elétrica e de energias alternativas. Os próximos anos irão permitir aos construtores concentrarem-se no desenvolvimento de motores e de baterias que poderão, em seguida, mostrar-se rentáveis nos veículos elétricos de série.
O Campeonato FIA de Fórmula E 2016/2017 é disputado por 10 equipas e 20 pilotos ao longo de 12 provas repartidas por 5 continentes, lutando por um título de Campeão de Fórmula E. A temporada inaugural disputou-se em setembro de 2014 em redor do Parque Olímpico de Pequim. A terceira temporada iniciou-se a 9 de outubro de 2016 e terminará com a dupla jornada de Montreal nos dias 29 e 30 de julho de 2017.
Fonte: Jorge Magalhães:
Modificado em 17/07/2017