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O De Tomaso P72 é uma máquina do tempo moderna

A De Tomaso, apesar de todas as suas realizações automotivas, nunca teve o mesmo reconhecimento de nome que Lamborghini, Ferrari e Aston Martin . Na verdade, poderia muito bem ter entrado em nossa lista recente de as melhores marcas de supercarros que você nunca ouviu falar . Mas a montadora, que completa 60 anos este ano, está em uma jornada infernal.

Antes de propriedade da Ford e fundada em Modena em 1959, a marca construiu carros esportivos, sedãs de luxo e até desenvolveu um piloto de Fórmula 1. Eles quebraram mais vezes do que um pneu desonesto, bateram com alguns conceitos verdadeiramente desastrosos e até já possuíam Maserati e Moto Guzzi. E agora, para comemorar essas últimas seis décadas de stop-start, a marca ítalo-argentina lançou algo muito especial.

O P72 foi projetado para ser uma homenagem a um dos conceitos mais bem recebidos de De Tomaso; o protótipo P70. Depois que a marca foi adquirida pela IdealVentures em 2014, o desenvolvimento começou sob o codinome 'Project P', e o carro foi finalmente revelado no Goodwood Festival of Speed ​​deste ano.

Mas o que realmente diferencia este último lançamento de outros hipercarros modernos é sua aparência. A maioria dos novos lançamentos são projetados duramente, com mais curvas do que o Nürburgring e estilo da era espacial que rivaliza com a maioria dos foguetes. O P72, no entanto, segue as dicas de uma raça mais retrô de pilotos.

Um aceno ao estilo clássico do automobilismo vintage, o exterior foi criado por Jowyn Wong da Wyn Design - e tenta combinar elementos modernos com as formas clássicas dos pilotos de Le Mans dos anos 1970. E, temos que dizer, eles fizeram um bom trabalho.

Basta olhar para as curvas arqueadas da carroceria; como músculos ágeis e musculosos esticados sobre o chassi. A entrada estranha e ampla no capô eleva o que é um front end bastante padrão - e esses espelhos laterais de cobre parecem direto de uma loja de antiguidades.

Mas o back-end é onde o P72 realmente decola para nós. Uma lágrima de uma janela traseira é cortada por uma das linhas mais duras que já vimos na fabricação de carros modernos, e esse espaço preto além dela é pontuado por dois círculos vermelhos ardentes. É um visual arrebatador.

Dentro do carro, espere surpresas semelhantes. Estofado em couro com costura de diamante, a cabine tem uma sensação de velhice - intensificada ainda mais pela instrumentação opulenta e mais elementos de cobre do que você pode apertar uma alavanca de câmbio. Nosso toque favorito, no entanto, tem que ser os mostradores analógicos circulares; uma reminiscência dos icônicos interiores de carros de meados do século.

No geral, é um vencedor – especialmente considerando a estrada rochosa que De Tomaso percorreu para chegar aqui. E, com apenas 72 unidades do P72 a serem vendidas, é quase certo que você terá um futuro clássico de colecionador em suas mãos, caso consiga obter um. Só esperamos que, dado o histórico deles, este não seja o último carro que De Tomaso nos traga…

  O De Tomaso P72 é uma máquina do tempo moderna

De Tomaso P72

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