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O retorno triunfante da Royal Enfield Motorcycles

Nessas duas motos icônicas - e lindas, por sinal - está encapsulada uma história do passado de fabricação britânica , presente e, esperançosamente, futuro.

Estes são os primeiros novos modelos da Royal Enfield em mais de seis décadas: o Interceptor e seu primo mais musculoso, o Continental GT. E eles foram criados pela marca britânica para fornecer uma alternativa mais elegante e refinada às superbikes modernas.

Interceptador Real de Enfield

Fundada em 1901, em Redditch, a Royal Enfield é a marca de motocicletas mais antiga do mundo que ainda está em produção hoje. Mas as duas rodas nem sempre giraram suavemente – e a marca tem uma história mais complicada do que você imagina.

Na década de 1950, a empresa fez parceria com a Madras Motors, com toda a produção e propriedade se mudando para a Índia.

'Estes são os primeiros novos modelos em mais de seis décadas da Royal Enfield...'

Hoje, sua fábrica em Chennai produz meio milhão de motocicletas por ano. E essas duas novas motos marcam um retorno muito bem-vindo a essa forte e lucrativa parceria entre o Reino Unido e a Índia.

Royal Enfield Continental GT 650, Rainha do Gelo

Desenvolvidas ao longo de cinco anos, elas são as primeiras máquinas a utilizar o novo centro de tecnologia da empresa em Bruntingthorpe, Leicestershire – a apenas 80 quilômetros da fábrica original de Redditch.

As motos são alimentadas por modernos motores duplos paralelos de 650 cc, capazes de produzir 47 cv. Não muito corpulentos ou descarados, eles são perfeitos para cruzadores pela cidade.

Interceptador Real de Enfield

E, claro, suba na sela e você estará no topo de uma peça genuína da herança britânica - uma que viajou pelo mundo e voltou mais forte como resultado. Mas, se você está ansioso para adicionar uma das novas ofertas da Royal Enfield à sua coleção, terá que esperar um pouco mais. Eles não chegarão às estradas até o final deste ano.

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