Construído em 1955 como herdeiro de um ilustre ramo da linhagem Jaguar, o XK 140 é um verdadeiro puro-sangue britânico. Chegando durante uma década excepcionalmente bem-sucedida na carreira de corrida da Jaguar, ele veio como o sucessor dos tipos C e D líderes de campo e, mais diretamente, do incrivelmente bem-sucedido XK 120 - todos os três foram conduzidos a nada menos que 5 Le Mans vitórias entre 1951 e 1957. O XK 140, então, é um carro construído por um fabricante no seu melhor – um carro em que a aparência é combinada com a velocidade, a potência e o manuseio refinado.

Imagem: RM Sotheby's

Como sucessor direto do líder de mercado XK 120, este carro é uma evidência de que a Jaguar foi astuta o suficiente para ficar bem longe de adulterar uma combinação vencedora. De fato, nenhuma mudança drástica foi feita nos cosméticos ou no motor de 3,4 litros, vencedor de corridas. Todas as alterações introduzidas foram feitas para melhorar o conforto e o manuseio: a suspensão foi refinada, os freios atualizados e a direção de pinhão e cremalheira instalada. Talvez a mudança mais bem-vinda para os entusiastas dos últimos dias tenha sido que o motor foi movido para frente em 3 polegadas, criando um carro confortável que é muito mais adequado para longas viagens de lazer.

Imagem: RM Sotheby's

Este XK 140 em particular é o Drophead Coupé MC, uma variante um pouco mais esportiva com escapamento duplo, faróis de neblina ajustáveis, jatos lava-vidros e cabeçotes emprestados do carro de corrida tipo C. Esses extras o tornam raro e altamente cobiçado – um exemplo nessa condição é altamente desejável, principalmente quando visto de uma perspectiva de investimento.

Imagem: RM Sotheby's

O leilão está previsto para acontecer no dia 30 de julho no leilão da RM Sotheby’s Motor City em Michigan, EUA.

Para mais informações visite www.rmsothebys.com

Imagem: RM Sotheby's